22.12.2010 Конгресс США 21 декабря разрешил заключение контракта или контрактов между ВМС США и компаниями-производителями кораблей контроля прибрежной зоны на строительство до 20 кораблей, сообщает NavyTimes.

Напомним, американский флот не выбрал победителя тендера на поставку LCS среди компаний Lockheed Martin и Austal USA и в начале ноября обратился к Конгрессу с просьбой утвердить закупку по 10 кораблей у каждой компании вместо 10 кораблей и боевых систем еще для 5, как планировалось ранее. Этот план сэкономит к 2016 году 2,9 миллиарда долларов, считают ВМС США.

Серия боевых кораблей контроля прибрежной зоны ВМС США из 55 единиц общей стоимостью не менее 12 миллиардов долларов призвана заменить устаревающие фрегаты УРО типа Oliver Hazard Perry и минные тральщики. Корабли LCS предназначены для противолодочной, противокорабельной обороны, выполнения противоминных задач, перевозок, поисковых мероприятий, разведки и выполнения спецопераций в прибрежной зоне.

В настоящее время разработаны и одобрены ВМС США два проекта LCS – быстроходный монокорпусный корабль (Lockheed Martin) и тримаран (General Dynamics). Первый корабль контроля прибрежной зоны Freedom (LCS-1) компании Lockheed Martin находится на боевой службе с сентября 2008 года. Второй - Independence (LCS-2) компании General Dynamics вошел в состав флота 16 января 2010 года. Третий - Fort Worth (LCS-3) компании Lockheed Martin – спущен на воду 4 декабря и поступит в распоряжение флота не раньше 2012 года.

Стандартное водоизмещение LCS – 3000 тонн, длина – 115 метров, ширина - 17 метров, скорость – 40-50 узлов, экипаж – 50 человек, автономность – 21 день. Вооружение - 57-мм артиллерийская установка Mk 110, ракетные установки NLOS-LS, торпеды. На борту корабля такого типа могут располагаться 2 многоцелевых вертолета MH-60R/S Seahawk и беспилотный летательный аппарат MQ-8 Fire Scout.